فكر استفاده از منابع انرژی موجود در طبیعت در راه انجام مقاصد، از روزگاران نخست با بشر همراه بوده است. در ابتدا تنها انرژی قابل استفاده صرفا نیروی بدنی بود كه این قدرت را در تمدن های پیشرفته به وسیله اهرم ها و قرقره ها به صورتهای مختلف تبدیل می نمودند. اولین منابع انرژی خارجی كه شناخته شد، استفاده از قدرت حیوانات و آب و باد بود كه به منظور حمل بار، آماده ساختن زمین و كار انداختن آسیاب ها به كار گرفته می شدند.

تحول بزرگ در استفاده از منابع انرژی در حقیقت از زمان شناختن قدرت بخار آب توسط « جیمز وات» آغازشد كه با ساختن ماشین بخار توانست برای بشر عصر جدیدی را آغاز نماید. از این پس سیر تكاملی استفاده از منابع انرژی طبیعت به سرعت صورت گرفت. به طوری كه در حال حاضر با استفاده از توربین های آبی و بكاربردن قدرت اتمی در نیروگاههای هسته ای، مسئله تبدیل قدرتهای عظیم تا حدود زیادی حل شده است.

پس از شناخت منابع انرژی و تولید قدرت، موضوع قابل استفاده بودن و سهولت بكارگیری این انرژی پیش می آید.

برای اینكه انرژی تولید شده مفید واقع شود باید دارای خصوصیاتی باشد كه عبارتند از:

قابلیت انتقال آسان.

راندمان انتقال بالا.

سهولت بكارگیری عمومی.

قابلیت كنترل توسط مصرف كننده .

قابلیت تبدیل به صورت های مختلف انرژی.

ویژگی هایی كه ذكر شد در انرژی الكتریكی بیش از سایر انرژی ها جمع می باشد چراكه مثلا اگر انرژی مكانیكی را در نظر بگیریم، انتقال آن حتی به فاصله چند صد متر احتیاج به تجهیزات فوق العاده زیادی دارد و علاوه بر این راندمان انتقال آن نیز مناسب نمی باشد. در مرحله بعدی توزیع و كنترل آن برای مصرف كننده و تبدیل آن به صورت‌های دیگر انرژی به صورت مستقیم بی نهایت مشكل و حتی در مواردی غیر علمی است.

در صورتی كه انرژی الكتریكی با وجود پیشرفتهایی كه در این فن حاصل شده كلیه ویژگی‌های لازم را دارا می باشد. كنترل آن توسط مصرف كننده صرفا به وسیله چند كلید امكان پذیر بوده و تبدیل آن به انواع انرژی ها از قبیل مكانیكی، نورانی، حرارتی، شیمیایی و ... با لوازمی كه ساخته شده در كمال سادگی و سهولت انجام می گیرد. بالاتر این كه در محل مصرف دارای هیچ گونه آلودگی محیطی نیست.

با عنایت به ویژگی هایی كه از انرژی الكتركی شناخته شد، فكر تولید و توزیع انرژی به صورت انرژی الكتریكی تقویت گردید تا این كه انرژی الكتریكی اول بار به صورت جریان دائم تولید و توزیع شد و اولین خط انتقال مربوط به آن در سال 1882 توسط «اسكار میلر» و « مارلن دیرز» بین مونیخ و میر باخ كشیده شد.

تاسیسات الكتریكی

آشنایی كلی با سیستم قدرت الكتریكی .

تاریخچه

تولید و مصرف انرژی الكتریكی

وظیفه شبكه الكتریكی

انتقال و توزیع انرژی الكتریكی

سیستم انرژی الكتریكی

طراحی سیستم توزیع

عوامل موثر در طراحی سیستم

پیش بینی بار

عوامل موثر پیش بینی بار

توسعه پست

برخی عوامل موثر در توسعه پست

انتخاب مكان پست

عوامل موثر در انتخاب مكان پست

روند مكان یابی پست

سایر عوامل

عوامل موثر بر برآورد هزینه توسعه سیستم توزیع

تكنیك های نوین طراحی سیستم  توزیع

مدل های طراحی سیستم توزیع

شبكه های توزیع و پخش انرژی

اشكال مختلف شبكه های توزیع انرژی

الف) شبكه باز

مزایا:

معایب:

ب) شبكه های بسته

1- شبكه از دو سو تغذیه

2- شبكه حلقوی

3- شبكه ستاره ای

4- شبكه شانه ای

5- شبكه های تار عنكبوتی یا غربالی

تجهیزات و لوازم توزیع انرژی

ساختمان و كاربرد هادیها

عایق هادی ها

قدرت انواع ترانس های شبكه توزیع

مفتول های شبكه فشار ضعیف

انواع مقره:

بازو های تیر (تراورز)

مقدمه

          برق كارخانه از طریق پست 230 KV   شهرستان میانه تامین شده و به 63 KV   تبدیل     می گردد و از طریق خط انتقال 63 KV   دو مداره به پست 63 KV كارخانه انتقال می یابد در پست 63 KV  ولتاژ از طریق دو دستگاه ترانسفورماتور به ولتاژ 6.6  KV   تبدیل می گردد و به ترانسهای توزیع جهت تبدیل به ولتاژ 6.6 KV / 400 V , 600 V   انتقال می یابد . در كارخانه فولاد آذربایجان میانه دو نوع موتور بكار برده شده است كه عبارتند از :

1- موتورهای DC   تحریك جداگانه برای محرك استندهای خط نورد بكار برده می شود .

2- موتورهای AC   سه فاز برای محرك رولرهای شارژ كوره ، دشارژ كوره ، لوپرها ،پمپ های آب ، كمپرسور باد ، موتورهای مبدل فركانسی برای دورهای متغیر مانند رولرهای خروجی خط نورد و موتورهای جرثقیل ها و .... بكار برده شده است .

برای تغذیه موتورهای DC  از ترانسهای دو خروجی كه ولتاژ  6.6 KV  را به ولتاژ 600 V تبدیل می كنند و با یكسو كردن آن از طریق ادوات الكترونیك صنعتی ( یكوساز تمام موج تمام كنترل شده ) تهبه می شود استفاده شده است .

برای تغذیه موتورهای AC   سه فاز از ترانسهایی كه ولتاژ  6.6 KV  را به ولتاژ 600 V تبدیل می كنند استفاده شده است

در كارخانه فولاد تابلو برق های بكار رفته عبارتند از :

1ـ تابلوهای 6.6KV METAL  CLAD  SWITCHBOARD   

2- تابلوهای POWER  CENTER 

3- تابلوهای ( MCC) MOTORS CONTROL CENTER  

4- تابلوهای درایو مبدل فركانس

5- تابلوهای درایوهای  DC

6- - تابلوهای اتوماسیون

     خط نورد شامل 18 قفسه می باشد كه برای محرك استندها از موتورهای DC تحریك جداگانه استفاده شده است و تغذیه و كنترل دور موتورهای DC بكار رفته در خط نورد ، از طریق ادوات الكترونیك صنعتی ( یكسو كننده های تمام كنترل شده ) مهیا می گردد و كنترل دور موتورهای DC  توسط ادوات الكترونیك صنعتی و از طریق فیدبك گرفتن از جریان و فیدبك گرفتن از سرعت موتور ( توسط تاكوژنراتور ) تنظیم می گردد .

     برای حمل محصول تولید شده بعد از استندها ( خط نورد ) به بستر خنك كننده از رولرها كه محرك آنها موتورهای آسنكرون ( القائی ) هستند استفاده می شود و بسته بع نوع محصول باید سرعت خاصی داشته باشند كه از طریق مبدل فركانس ( سیكلو كنورتر ) دور موتورهای آسنكرون كنترل می شود انجام می گیرد و بعد از آنجا به واحد بسته بندی انتقال یافته و محصول بدست آمده بسته بندی می گردد كه تمام این فرآیندها توسط اتوماسیون صنعتی PLC   بطور اتوماتیك كنترل می گردد .

عنوان                                                                                        صفحه

مقدمه                                               1

تاریخچه كارخانه                                               2

شرح مختصری از فرآیند تولید و ظرفیت كارخانه                         3

واحدهای كارخانه                                               5

دیاگرام تك خطی برق كارخانه                                    6

پست برق كارخانه                                           7

تجهیزات موجود در داخل پست 63  KV                                8

ترانسهای بكار رفته در كارخانه                                      10

حفاظت ترانس ها                                                10

انواع تابلوهای برق                                        13

انواع موتورهای بكار رفته در كارخانه                                20

طریقه وصل موتورهای  DC  به برق                                     21

طریقه تغذیه موتورهای  DC                                      22

روش ترمزی معكوس                                           25

كنترل دور حلقه بسته موتورهای  DC                              26

جزئیات بلوك های مختلف موتورهای  DC                                 32

روش های كنترل دور موتور های القائی سه فاز                               34

حفاظت موتورها                                             42

راه اندازی موتورهای القائی سه فاز                                       44

مدارهای قدرت برخی از موتورهای القائی سه فاز                             46

طریقه تنظیم درجه حرارت داخل كوره                              49

طریقه تنظیم فشار داخل كوره                                    50

ساختار PLC                                                54

مراجع( References )                                            67